|
/ /
|
ЗВОНОК ПО РОССИИ БЕСПЛАТНЫЙ 8 (800) 500-60-36 8 (351) 222-30-43, email: 2223043@mail.ru
|
|
|
|
|
|
Передний ведущий мост
Запчасти на передний ведущий мост МТЗ
Передний мост МТЗ-82 - это устройство, посредством
которого обеспечивается вращение передних колес. Мост осуществляет их поворот и
стабилизацию, а также осуществляет передачу остову движущей силы.
Основными компонентами конструкции этого узла являются
главная передача, балка, а также дифференциал и редукторы. Ведущий мост, в
целом, устроен практически как портальный, но балка в нем размещается выше
колесной оси, поэтому высота агротехнического просвета довольно-таки высока и
составляет 65 сантиметров. Это очень удобно, если трактор используется для
выполнения некоторых видов полевых работ.
Не только высокой производительностью, но и практичностью
отличается передний мост МТЗ: цена этого изделия в нашем магазине
является довольно низкой.
Да, не ведущий и ведущий мосты весьма схожи между собой. Тем
не менее, между ними есть определенные конструкционные различия. Поэтому,
подбирайте правильную деталь. Если ваш трактор обладает задним приводом, то
ставить ведущий вперед будет бессмысленно, да и технически крайне затруднительно.
Основными деталями ключевой передачи являются шестеренки,
оснащенные зубьями спиральной формы с целью повышения надежности зацепа и
снижения уровня шума, издаваемого механизмом в процессе выполнения своих
функций.
Облегчая осуществление поворотов, дифференциал, в некоторой
степени снижает тяговую мощность трактора. Не допустить этого, поможет
установка специального дополнительного устройства. Запчасти передний мост
МТЗ изнашивает не слишком быстро. Долговечность является одним из
бесспорных достоинств данной детали.
Колесный редуктор увеличивает крутящий момент и
непосредственно осуществляет поворот. Данная деталь состоит из четырех
шестеренок. Передний мост МТЗ-82 цена которого вас приятно удивит, на
должном уровне сохраняет все необходимые качества трактора.
Местом для установки моста является проем переднего бруса
полурамы. Корпус детали соединяется с брусом посредством двух полых осей
шарнирным методом. Это предотвращает излишние колебания и позволяет мосту
двигаться только в поперечном направлении относительно полурамы.
Запчасти на передний ведущий мост МТЗ
Передний мост МТЗ-82 - это устройство, посредством
которого обеспечивается вращение передних колес. Мост осуществляет их поворот и
стабилизацию, а также осуществляет передачу остову движущей силы.
Основными компонентами конструкции этого узла являются
главная передача, балка, а также дифференциал и редукторы. Ведущий мост, в
целом, устроен практически как портальный, но балка в нем размещается выше
колесной оси, поэтому высота агротехническог..
Рычаг рулевой левый с ГОРу (72-2308075-01) трактора МТЗ-82Рулевое управление – это объединенные в систему узлы, механизмы и устройства, обеспечивающие изменение направления движения трактора. В колесных моделях тракторов изменение направления перемещения машины производится поворотом на различные углы передних управляемых колес. При повороте передние и задние колесные пары описывают дугу вокруг общего центра, расположенного на продолжении задней колесной оси.
Вал вертикальный 52-2308063 для трактора МТЗ-80В передних ведущих мостах колесных тракторов МТЗ использован ряд оригинальных технических решений. В том числе — вертикальные валы, не просто передающие крутящий момент, но и выполняющие роль ШРУСов.
Гайка 52-2308097 для трактора МТЗ-80Конструкция, которую имеет ведущий мост, мало чем отличается от особенностей неведущего. Благодаря этому обеспечивается высокий просвет размером 650 миллиметров. Он необходим, чтобы с помощью трактора можно было обрабатывать междурядья различных сельскохозяйственных культур.
Гильза шкворня 52-2308084-А1 для трактора МТЗ-82 (Беларусь)Гильза шкворня 52-2308084-А1 редуктора переднего ведущего моста МТЗ. Колесный редуктор трактора МТЗ 82 применяется для увеличения крутящего момента, передающийся к колесам от главной передачи, а также для осуществления поворота ведущих и передних направляющих колес.
Дифференциал моста переднего в сборе 52-2303010Б-01 для трактора МТЗ-82Дифференциал 52-2303010Б-01 переднего ведущего моста трактора МТЗ-82 — конического типа, имеет четыре сателлита, самоблокирующийся. Блокировка осуществляется автоматически благодаря силам трения, которые возникают при передаче крутящего момента к дифференциалу от главной передачи или тормозного момента от передних колес трактора.
Кольцо упорное подшипника хвостовика 52-2302018 для трактора МТЗ-80Кольцо упорное 52-2302018 подшипника хвостовика переднего ведущего моста МТЗ. Главная передача переднего ведущего моста трактора МТЗ-80, МТЗ-82 представляет собой пару конических шестерен и предназначена для увеличения крутящего момента и передачи его к Дифференциалу под углом 90°.
Корпус сальника 72-2308066-Б для трактора МТЗ-80/82Колесный редуктор переднего ведущего моста трактора МТЗ-80, МТЗ-82 служит для увеличения крутящего момента, передаваемого от главной передачи к колесам, и для осуществления поворота передних направляющих и ведущих колес.
Крышка 52-2308035 редуктор нижняя для трактора МТЗ-80Колесный редуктор переднего ведущего моста трактора МТЗ-80, МТЗ-82 служит для увеличения крутящего момента, передаваемого от главной передачи к колесам, и для осуществления поворота передних направляющих и ведущих колес.
Ось качания 52-2301058 для трактора МТЗ-80, МТЗ-82Главная передача переднего ведущего моста трактора МТЗ-80, МТЗ-82 представляет собой пару конических шестерен и предназначена для увеличения крутящего момента и передачи его к Дифференциалу под углом 90°.
Ось сателлита 52-2303019 для трактора МТЗ-80Дифференциал переднего ведущего моста трактора МТЗ-82 — конического типа, имеет четыре сателлита, самоблокирующийся. Блокировка осуществляется автоматически благодаря силам трения, которые возникают при передаче крутящего момента к дифференциалу от главной передачи или тормозного момента от передних колес трактора.
Полуось 52-2308065 для трактора МТЗ-80Колесный редуктор трактора МТЗ 82 применяется для увеличения крутящего момента, передающийся к колесам от главной передачи, а также для осуществления поворота ведущих и передних направляющих колес.
Стакан 52-2302016 для трактора МТЗ-80Главная передача переднего ведущего моста трактора МТЗ-80, МТЗ-82 представляет собой пару конических шестерен и предназначена для увеличения крутящего момента и передачи его к Дифференциалу под углом 90°.
Рычаг правый 52-2308074-01 для трактора МТЗ-80Рулевое управление – это объединенные в систему узлы, механизмы и устройства, обеспечивающие изменение направления движения трактора. В колесных моделях тракторов изменение направления перемещения машины производится поворотом на различные углы передних управляемых колес.
Рычаг левый 52-2308075-01 для трактора МТЗ-80Рулевое управление – это объединенные в систему узлы, механизмы и устройства, обеспечивающие изменение направления движения трактора. В колесных моделях тракторов изменение направления перемещения машины производится поворотом на различные углы передних управляемых колес.
Фланец 72-2308017 (5 отверстий) для трактора МТЗ-80Колесный редуктор переднего ведущего моста трактора МТЗ-80, МТЗ-82 служит для увеличения крутящего момента, передаваемого от главной передачи к колесам, и для осуществления поворота передних направляющих и ведущих колес.
Фланец 82-2308017 (8 отверстий) для трактора МТЗ-80Колесный редуктор переднего ведущего моста трактора МТЗ-80, МТЗ-82 служит для увеличения крутящего момента, передаваемого от главной передачи к колесам, и для осуществления поворота передних направляющих и ведущих колес.
Шестерня 52-2302019 для трактора МТЗ-80Конструкция, которую имеет ведущий мост, мало чем отличается от особенностей неведущего. Благодаря этому обеспечивается высокий просвет размером 650 миллиметров. Он необходим, чтобы с помощью трактора можно было обрабатывать междурядья различных сельскохозяйственных культур.
Шестерня конечная 52-2308061 для трактора МТЗ-80Колесный редуктор переднего ведущего моста трактора МТЗ-80, МТЗ-82 служит для увеличения крутящего момента, передаваемого от главной передачи к колесам, и для осуществления поворота передних направляющих и ведущих колес.
|
|
|
|
|