Запчасти задний мост МТЗ
Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 схожи по конструкции, используемые
в них детали и механизмы обладают почти одинаковыми характеристиками. Поэтому,
можете не думать, что вам будет сложно найти запчасти: задний мост МТЗ вы
можете купить у нас практически целиком, ведь компоненты этого узла
представлены в онлайн-магазине AUTOSIDE достаточно широко.
Задний мост часто бывает ведущим. В этом случае, он
выполняет функцию сообщения колесам крутящего момента.
Все механизмы этой части объединены в одном цельном чугунном
корпусе, передний сегмент которого оснащен крепежными приспособлениями,
предназначенными для фиксации КПП. К задней части корпуса присоединен кронштейн
задней навески, а также редуктор заднего вала. На расточках боковых стенок
крепятся тормозные кожухи, стаканы ведущих шестерен, а также рукава полуосей,
крепящиеся стальными болтами. Корпус прикрывается цельной стальной крышкой.
Запчасти на задний мост на трактор МТЗ-80
Основная передача представляет собой пару конических
шестерен, покрытых спиралеобразными зубцами.
Колеса соединяет дифференциал, являющийся планетарным
механизмом. Он распределяет крутящий момент, обеспечивает плавность поворота и
вращение колес с разной частотой, в зависимости от особенностей рельефа, по
которому передвигается трактор. Поскольку из-за этой детали заднего моста может
в значительной степени снизиться тяговая мощность, многие владельцы тракторов
дополнительно устанавливают АБД-систему. Этот механизм позволяет подавать на
каждое колесо по отдельности разное тяговое усилие. В нужные моменты АБД
автоматически блокирует или, наоборот, разблокирует дифференциал, благодаря
чему достигаются максимально комфортные условия поворотов и прямого движения.
После длительной эксплуатации задний мост может начать
издавать излишне громкий шум при работе. Такой эффект вызывается износом
различных элементов механизма или проблемами с зацепом шестерни на основной
передаче. Чаще всего это происходит из-за того, что владелец трактора
подвергает его чрезмерно интенсивным нагрузкам. Также, причиной подобных
неполадок может послужить некачественная сборка или несвоевременный
(недостаточный) подлив масла.
Вал блокировочный 70-2409020 для трактора МТЗ-80Вал блокировочный МТЗ 70-2409020 является важным элементом механизма блокировки заднего моста трактора МТЗ.Блокировочный вал жестко связан с корпусом муфты, проходит через внутреннее отверстие ведущей шестерни и шлицевым концом соединен с крестовиной дифференциала.
Валик управления 50-2401019-Б для трактора МТЗ-80Валы отбора мощности трактора МТЗ-82 предназначены для привода рабочих органов агрегатируемых с трактором передвижных или стационарных машин. Задний ВОМ комбинированный, он может иметь как независимый, так и зависимый, т. е. синхронный, привод.
Втулка 50-2401032 для трактора МТЗ-80Задний мост трактора МТЗ-82 служит для передачи крутящего момента от продольно расположенного вторичного вала коробки передач через главную передачу (редуктор) и дифференциал на конечные передачи и полуоси, на которых закреплены ступицы ведущих колес.
Диафрагма муфты блокировки 70-2409021 для трактора МТЗ-80Муфта блокировки дифференциала. Многодисковая гидроуправляемая муфта блокировки дифференциала заднего моста трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1 расположена в кожухе который через кожух левого двухдискового (трехдискового) тормоза и стакан подшипников прикреплен болтами к корпусу.
Дифференциал 85-2403020 для трактора МТЗ-80Дифференциал 85-2403020 заднего моста МТЗ-80, МТЗ-82 представляет собой планетарный механизм, предназначенный для распределения подводимого крутящего момента между полуосями и обеспечения вращения ведущих колес с различной частотой на поворотах и на участках пути, имеющих неровности.
Диск отжимной 70-2409028 механизма блокировки для трактора МТЗ-80Муфта блокировки дифференциала. Многодисковая гидроуправляемая муфта блокировки дифференциала заднего моста трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1 расположена в кожухе, который через кожух левого двухдискового (трехдискового) тормоза и стакан подшипников прикреплен болтами к корпусу.
Кожух 70-2409035 механизма блокировки для трактора МТЗ-80Муфта блокировки дифференциала. Многодисковая гидроуправляемая муфта блокировки дифференциала заднего моста трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1 расположена в кожухе, который через кожух левого двухдискового (трехдискового) тормоза и стакан подшипников прикреплен болтами к корпусу.
Корпус 70-2409015 муфты блокировки дифференциала для трактора МТЗ-80Муфта блокировки дифференциала. Многодисковая гидроуправляемая муфта блокировки дифференциала заднего моста трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1 расположена в кожухе, который через кожух левого двухдискового (трехдискового) тормоза и стакан подшипников прикреплен болтами к корпусу.
Корпус дифференциала 85-2403015 для трактора МТЗ-80Дифференциал 85-2403020 заднего моста МТЗ-80, МТЗ-82 представляет собой планетарный механизм, предназначенный для распределения подводимого крутящего момента между полуосями и обеспечения вращения ведущих колес с различной частотой на поворотах и на участках пути, имеющих неровности.
Крестовина 50-2403062-А2 заднего моста для трактора МТЗ-80Крестовина 50-2403062-А2 заднего моста МТЗ-80, МТЗ-82 представляет собой планетарный механизм, предназначенный для распределения подводимого крутящего момента между полуосями и обеспечения вращения ведущих колес с различной частотой на поворотах и на участках пути, имеющих неровности.
Крышка диафрагмы 70-2409030 для трактора МТЗ-80Муфта блокировки дифференциала. Многодисковая гидроуправляемая муфта блокировки дифференциала заднего моста трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1 расположена в кожухе, который через кожух левого двухдискового (трехдискового) тормоза и стакан подшипников прикреплен болтами к корпусу.
Крышка 50-2401070-А сапуна моста заднего для трактора МТЗ-80Задний мост трактора МТЗ-82 служит для передачи крутящего момента от продольно расположенного вторичного вала коробки передач через главную передачу (редуктор) и дифференциал на конечные передачи и полуоси, на которых закреплены ступицы ведущих колес.
Муфта 70-2409010-Б блокировки дифференциала для трактора МТЗ-80Муфта блокировки дифференциала. Многодисковая гидроуправляемая муфта блокировки дифференциала заднего моста трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1 расположена в кожухе, который через кожух левого двухдискового (трехдискового) тормоза и стакан подшипников прикреплен болтами к корпусу.
Переходник 70-2409026-Б блокировки дифференциала для трактора МТЗ-80Переходник блокировки 70-2409026-Б дифференциала. Муфта блокировки это многодисковая гидроуправляемая муфта блокировки дифференциала заднего моста трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1 расположена в кожухе, который через кожух левого двухдискового (трехдискового) тормоза и стакан подшипников прикреплен болтами к корпусу.
Переходник 82Р-2409050 муфты блокировки для трактора МТЗ-80Переходник блокировки 82Р-2409050 дифференциала. Муфта блокировки это многодисковая гидроуправляемая муфта блокировки дифференциала заднего моста трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1 расположена в кожухе, который через кожух левого двухдискового (трехдискового) тормоза и стакан подшипников прикреплен болтами к корпусу.
Поводок 50-2401020 для трактора МТЗ-80Задний мост трактора МТЗ-82 служит для передачи крутящего момента от продольно расположенного вторичного вала коробки передач через главную передачу (редуктор) и дифференциал на конечные передачи и полуоси, на которых закреплены ступицы ведущих колес.
Рукав левый 1221-2407018-Б для трактора МТЗ-1221Задний мост трактора МТЗ-1221 состоит из главной передачи, дифференциала с гидроуправляемой фрикционной муфтой блокировки, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, и конечных передач, расположенных в рукавах полуосей.
Стакан подшипника 50Х-2407042 для трактора МТЗ-80Дифференциал 85-2403020 заднего моста МТЗ-80, МТЗ-82 представляет собой планетарный механизм, предназначенный для распределения подводимого крутящего момента между полуосями и обеспечения вращения ведущих колес с различной частотой на поворотах и на участках пути, имеющих неровности.
Трос 70-4803050 управления блокировки для трактора МТЗ-80Тросовое управление блокировкой дифференциала заднего моста. Система блокировки дифференциала состоит из муфты блокировки, датчика блокировки, редукционного клапана, маслопроводов и дистанционного управления блокировкой из кабины.
Шайба опорная 50-2403049Б для трактора МТЗ-80Шайба опорная (зад. мост) МТЗ 50-2403049-Б – это крепежное изделие, которое подкладывается под другое крепежное изделие для достижения большей площади опорной поверхности, а также снижения возможности повреждения поверхности детали, недопущения самоотвинчивания гайки или другого основного крепежного элемента, а также для уплотнения соединения с прокладкой.
Шестерня 50-2403048 для трактора МТЗ-80Дифференциал 85-2403020 заднего моста МТЗ-80, МТЗ-82 представляет собой планетарный механизм, предназначенный для распределения подводимого крутящего момента между полуосями и обеспечения вращения ведущих колес с различной частотой на поворотах и на участках пути, имеющих неровности.
Шестерня ведомая 50-2407122 для трактора МТЗ-80Задний мост трактора МТЗ-82 служит для передачи крутящего момента от продольно расположенного вторичного вала коробки передач через главную передачу (редуктор) и дифференциал на конечные передачи и полуоси, на которых закреплены ступицы ведущих колес.
Рукав 1221-2407018-Б-01 правый для трактора МТЗ-1221Задний мост трактора МТЗ-1221 состоит из главной передачи, дифференциала с гидроуправляемой фрикционной муфтой блокировки, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, и конечных передач, расположенных в рукавах полуосей.
Крышка 1221-2407028 рукава для трактора МТЗ-1221, МТЗ-1522Задний мост трактора МТЗ-1221 состоит из главной передачи, дифференциала с гидроуправляемой фрикционной муфтой блокировки, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, и конечных передач, расположенных в рукавах полуосей.
Стакан 1221-2407042 заднего моста для трактора МТЗ-1221Задний мост трактора МТЗ-1221 состоит из главной передачи, дифференциала с гидроуправляемой фрикционной муфтой блокировки, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, и конечных передач, расположенных в рукавах полуосей.
