Клапан "ИЛИ" КС-3577.84.540 предназначен для подачи рабочей жидкости от напорной линии гидромотора механизма поворота к гидроразмыкателю тормоза механизма поворота и обратно.

Клапан "ИЛИ" КИ 6 предназначен для автоматического соединения входной линии, соединенной с более высоким давлением, с выходом в то время как другая входная линия закрыта, в гидроприводах строительных, дорожных, сельскохозяйственных, горных и других машин.

Обратный клапан КС-3577.83.760 входит в состав гидравлической системы неповоротной части таких автокранов Ивановец серии КС. Он защищает систему от изменения направления движения потока гидравлического масла, и это очень важная, хотя и совсем недорогая деталь.

Клапан обратный КС-45721.31.990 предназначен для предотвращения воздействия сливного давления на гидрозамки во время работы механизмов поворотной рамы в сливной магистрали.

Гидроклапан КОУ КС-3577.84.700А-01-02 устанавливаться в гидросистеме механизма подъема стрелы и грузовой лебедки автокранов Ивановец, Галичанин, Челябинец, Клинцы, Ульяновец, Машека. В наличии по низким ценам блок клапанный, гидробак, гидроблок, гидрозамок, гидроклапан, гидротолкатель, дифференциальный золотник, клапан ETD, клапан SV08, клапан тормозной, гидроблок уравновешивающий, гидроклапан регулятор, клапан обратный, Клапан предохранительный.

Клапан обратный управляемый КОУ КС-3579.84.700-02 устанавливаться в гидросистеме механизма подъема стрелы и грузовой лебедки автокранов Машека КС-3579, КС-45729, КС-55727. В наличии по низким ценам блок клапанный, гидробак, гидроблок, гидрозамок, гидроклапан, гидротолкатель, дифференциальный золотник, клапан ETD, клапан SV08, клапан тормозной, гидроблок уравновешивающий, гидроклапан регулятор, клапан обратный, Клапан предохранительный.

Клапан обратный управляемый КОУ КС-3577.84.700(-01 устанавливаться в гидросистеме механизма подъема стрелы и грузовой лебедки автокранов Ивановец, Галичанин, Челябинец, Клинцы, Ульяновец, Машека. В наличии по низким ценам блок клапанный, гидробак, гидроблок, гидрозамок, гидроклапан, гидротолкатель, дифференциальный золотник, клапан ETD, клапан SV08, клапан тормозной, гидроблок уравновешивающий, гидроклапан регулятор, клапан обратный, Клапан предохранительный.

Клапан обратный управляемый типа КС-3577.84.700-01 устанавливается в гидросистему автокранов и другой мобильной техники для поддержания постоянной скорости опускания стрелы и втягивания секций поднятой стрелы независимо от величины попутной нагрузки, которая стремится вызвать превышение скорости их движения, определяемой производительностью гидронасоса типа 410.112.00 (аналог 310.112.00), нагнетающего рабочее давление в систему.

Клапан обратный управляемый типа КС-3577.84.700-01 устанавливается в гидросистему автокранов и другой мобильной техники для поддержания постоянной скорости опускания стрелы и втягивания секций поднятой стрелы независимо от величины попутной нагрузки, которая стремится вызвать превышение скорости их движения, определяемой производительностью гидронасоса типа 410.112.00 (аналог 310.112.00), нагнетающего рабочее давление в систему.

Клапан обратный управляемый типа КС-3577.84.700-1 устанавливается в гидросистему автокранов и другой мобильной техники для поддержания постоянной скорости опускания стрелы и втягивания секций поднятой стрелы независимо от величины попутной нагрузки, которая стремится вызвать превышение скорости их движения, определяемой производительностью гидронасоса типа 410.112.00 (аналог 310.112.00), нагнетающего рабочее давление в систему.

Клапан обратный управляемый типа КС-3577.84.700-1 устанавливается в гидросистему автокранов и другой мобильной техники для поддержания постоянной скорости опускания стрелы и втягивания секций поднятой стрелы независимо от величины попутной нагрузки, которая стремится вызвать превышение скорости их движения, определяемой производительностью гидронасоса типа 410.112.00 (аналог 310.112.00), нагнетающего рабочее давление в систему.

Клапан обратный управляемый типа КС-3577.84.700-9 устанавливается в гидросистему автокранов и другой мобильной техники для поддержания постоянной скорости опускания стрелы и втягивания секций поднятой стрелы независимо от величины попутной нагрузки, которая стремится вызвать превышение скорости их движения, определяемой производительностью гидронасоса типа 410.112.00 (аналог 310.112.00), нагнетающего рабочее давление в систему.

Клапан обратный управляемый типа КС-3577.84.700-9-01 устанавливается в гидросистему автокранов и другой мобильной техники для поддержания постоянной скорости опускания стрелы и втягивания секций поднятой стрелы независимо от величины попутной нагрузки, которая стремится вызвать превышение скорости их движения, определяемой производительностью гидронасоса типа 410.112.00 (аналог 310.112.00), нагнетающего рабочее давление в систему.

Клапан обратный управляемый типа VBSO-SE 05.41.01-10-04-35 устанавливается в гидросистему автокранов и другой мобильной техники для поддержания постоянной скорости опускания стрелы и втягивания секций поднятой стрелы независимо от величины попутной нагрузки, которая стремится вызвать превышение скорости их движения, определяемой производительностью гидронасоса типа 410.112.00 (аналог 310.112.00), нагнетающего рабочее давление в систему.

Предохранительный клапан КС-3577-3.84.010 защищает гидромотор механизма поворота, т.е. поддерживает давление в гидромоторе на заданном уровне. Для обеспечения заданного давления клапан перепускает некоторое количество рабочей жидкости из напорного трубопровода в сливной.

Гидроклапаны предохранительные прямого действия серии У462.8.. предохраняют объемные гидроприводы от давления, превышающего норму. Клапаны прямого действия патронного исполнения используются для встраивания в панели, корпуса перепускных блоков и индивидуальные корпуса.

Гидроклапаны предохранительные прямого действия серии У462.8.. предохраняют объемные гидроприводы от давления, превышающего норму. Клапаны прямого действия патронного исполнения используются для встраивания в панели, корпуса перепускных блоков и индивидуальные корпуса.

Клапан предохранительный КС-3577-3.84.010 - устанавливается на в гидросистему автокранов Ивановец КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715, КС-45717, КС-54712 и их модификаций. В наличии блок клапанный, гидробак, гидроблок, гидрозамок, гидроклапан, гидротолкатель, дифференциальный золотник, клапан ETD, клапан SV08, клапан тормозной

Тормозной клапан 1CEL 145 F 8 W30 B 3L 377SP предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.

Тормозной клапан VOC/DC 140/B 100/G5 предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.

Тормозной клапан FPOCP 140 CMB 1 35/FPO 140 CMB 1 35 предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.

Тормозной клапан ПТК 20-01.000 предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.

Тормозной клапан ПТК 20-01.000 предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.

Тормозной клапан ПТК 20-01.000-01 предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.

Тормозной клапан ПТК 20-01.000-01-01 предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.

Тормозной клапан ПТК 20-01.000-03 предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.

Тормозной клапан ПТК 20-01.000-03-01 предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.

Гидроклапан тормозной ГКТ1.16-01 предназначен для комплектации гидросистемы лебедки, подъёма и телескопирования стрелы в гидросистемах автокранов, выполняет функцию поддержания заданной скорости перемещения рабочих органов, движущихся под действием внешней нагрузки, предохранения гидропривода от действия давления, превышающего установленное, и обеспечения фиксации положения рабочих органов. Гидроклапаны тормозные изготавливаются ТУ 4144-013-00239882-2007.

Клапан тормозной в комплекте с монтажной плитой CBGG-LJN(OHV8-AB) TOROUE 150-160LBF FT/200-215NM изпользуется на автокранах торговой марки КЛИНЦЫ вместо клапана тормозного КТ-16Т6 (производства республики Беларусь). При монтаже на автокран вместо КТ-16Т потребуются дополнительные штуцера для его крепления.

Кран-дроссель КС-3577-3.84.900 служит для включения (выключения) в гидросистеме ограничения усилия затяжки крюка при приведении крана в транспортной положение. Рукоятка крана выведена в кабину крановщика. При повороте рукоятки против часовой стрелки – ограничение усилия затяжки крюка включено, при повороте против часовой стрелки (вниз до упора) ограничение выключается и весь поток рабочей жидкости проходит через гидромотор лебёдки.

Кран-дроссель КС-35717.84.400 служит для включения (выключения) в гидросистеме ограничения усилия затяжки крюка при приведении крана в транспортной положение. Рукоятка крана выведена в кабину крановщика. При повороте рукоятки против часовой стрелки – ограничение усилия затяжки крюка включено, при повороте против часовой стрелки (вниз до упора) ограничение выключается и весь поток рабочей жидкости проходит через гидромотор лебёдки.

Кран-дроссель КС-4572А.84.350 служит для включения (выключения) в гидросистеме ограничения усилия затяжки крюка при приведении крана в транспортной положение. Рукоятка крана выведена в кабину крановщика. При повороте рукоятки против часовой стрелки – ограничение усилия затяжки крюка включено, при повороте против часовой стрелки (вниз до упора) ограничение выключается и весь поток рабочей жидкости проходит через гидромотор лебёдки.

Крышка масляного бака КС-3577.83.422 устанавливается на гидробак автокрана КС-3577 Ивановец. Бак масляный КС-3577-2.83.400 предназначен для автомобильного крана. Используется под гидравлическое масло. Есть выходы на два насоса (если насос один, то второй выход можно заглушить).

Насосы типа ГН могут применяться как в передвижных, так и в стационарных установках. Насосы должны работать на неагрессивной (не содержащей кислоты, щелочи, бензины) жидкости без механических примесей с кинематической вязкостью не более 33 сСт при температуре от нуля до 50°С.

Насосы типа ГН могут применяться как в передвижных, так и в стационарных установках. Насосы должны работать на неагрессивной (не содержащей кислоты, щелочи, бензины) жидкости без механических примесей с кинематической вязкостью не более 33 сСт при температуре от нуля до 50°С.

Фильтр линейный 1.1.50-25 (У4910.46) предназначен для тонкой очистки масла в гидросистемах строительных и дорожных машин: автокранах, экскаваторах, автогрейдерах и т.д. По желанию заказчика фильтры комплектуются индикаторами загрязненности (1.1.32-25ИЗ; 1.1.50-25ИЗ)

Фильтр масляного бака КС-3577.83.470 устанавливается в гидравлический масляный бак автокранов серии КС, предназначен для тонкой очистки масла в гидросистемах строительных и дорожных машин: автокранах, экскаваторах, автогрейдерах и т.д.

Фильтроэлементы - это основа фильтров применяют для очистки рабочих сред (воздух, масло, рабочие жидкости гидросистемы) от примесей различного рода.
Качественные фильтроэлементы предотвращают износ и повреждение оборудования, своевременная их замена позволяет сохранить дорогостоющую технику и обеспечить бесперебойную работу механизмов.

Фильтроэлементы - это основа фильтров применяют для очистки рабочих сред (воздух, масло, рабочие жидкости гидросистемы) от примесей различного рода.
Качественные фильтроэлементы предотвращают износ и повреждение оборудования, своевременная их замена позволяет сохранить дорогостоющую технику и обеспечить бесперебойную работу механизмов.