 | |
Клапан тормозной FPOCP 140 CMB 1 35/FPO 140 CMB 1 35
Артикул: FPOCP 140 CMB 1 35/FPO 140 CMB 1 35
Тормозной клапан FPOCP 140 CMB 1 35/FPO 140 CMB 1 35 предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.
Цена: по согласованию
+7 (351) 222-30-43, e-mail: 2223043@mail.ru
8 (800) 500-60-36
|
Клапан тормозной FPOCP 140 CMB 1 35/FPO 140 CMB 1 35
Расход рабочей жидкости, номин. л/мин - 140 Давление на входе, номин. МПа - 32,0 Масса, кг: 4
Тормозной клапан FPOCP 140 CMB 1 35/FPO 140 CMB 1 35 предназначен для обеспечения плавного опускания нагруженного попутной нагрузкой гидроцилиндра грузоподъемных средств: кранов, погрузчиков, подъемников и т.п. Кроме того, данный тормозной клапан одновременно выполняет функции запорного элемента (гидрозамка) и вторичного предохранительного клапана.
Тормозной клапан 1CEL 145 F 8 W30 B 3L 377SP (FPOCP 140 CMB 1 35/FPO 140 CMB 1 35) представляет собой корпус, в котором установлены предохранительный клапан патронного типа и обратный клапан, и выполнены гидравлические каналы и резьбы под присоединительные штуцеры.
Тормозные клапаны применяют в приводах механизмов опускания груза кранов, пневмоколесного хода экскаваторов, погрузчиков и других самоходных машин для исключения противообгонного скоростного режима при действии нагрузок, направление которых совпадает с направлением вращения двигателя.Тормозной клапан устанавливают на выходе из гидроцилиндра. Управление клапаном осуществляется от подводящей линии гидроцилиндра. Открытие клапана зависит от управляющего давления, обратно пропорционального внешней нагрузке. Вследствие этого скорость опускания груза остается примерно постоянной. Золотник, установленный в корпусе клапана, удерживается в положении "Закрыто" пружиной, усилие которой изменяется регулировочным винтом. Для обеспечения устойчивой работы, исключающей колебания золотника клапана, в линии управления установлены два регулируемых дросселя с обратными клапанами, которые независимо один от другого дросселируют подводящий и отводящий потоки рабочей жидкости. Отдельные типы тормозных клапанов часто изготавливают стыкового исполнения с двумя ступенями давления. На клапаны первой ступени управляющее давление действует непосредственно под торец клапана, а на клапаны второй ступени - через дополнительный плунжер меньшего диаметра. Настройка клапана, характеризуемая началом открытия щели, осуществляется поворотом винта.
Применение на технике: - Ивановец КС-3574, КС-3575, КС-3577, КС-35714, КС-35715
- Галичанин КС-4572А, КС-45719, КС-55713, КС-55715, КС-55729
- Клинцы КС-35719, КС-45719, КС-55713
- Челябинец КС-45721, КС-55730, КС-55732, КС-55733, КС-65711
- Машека КС-3579, КС-55727
- Ульяновец МКТ-16, МКТ-20, МКТ-25, МКАТ-16, МКАТ-20, МКАТ-25, МКТБ-30
- Газпром-Кран "Камышин" КС-4573, КС-4562, КС-5476, КС-6476, КС-5576, КС-45716, КС-55716
Основные технические характеристики клапана 1CEL 145 F 8 W30 B 3L 377SP:
|
Наименование
параметра
|
Наименование
значения
|
|
Номинальный расход рабочей жидкости, л/мин
|
140
|
|
Максимальное давление, МПа
|
32,0
|
|
Масса, кг
|
4
|
|
Монтажное положение
|
произвольное
|
|
Код уплотняющей крышки
|
А20081
|
|
Вязкость рабочей жидкости, сСт
|
от 5 до 500
|
|
Тонкость фильтрации рабочей жидкости, мкм
|
25
|
|
Допустимая температура рабочей жидкости, С
|
от -20 до +90
|
|
Код набора уплотнений
|
SK1108
|
|
Допустимые утечки, мл/мин
|
0,3
|
|
|
