• Опора поворотная ОП-2500.3.2.16.3.Р У1 (ОПУ-7) 48отв Z=130 m=16 (вес 1315кг) 
• Опора поворотная 9I-1В50-2320-1008 48отв Z=130 m=16 (вес 1315кг) 

Опорно-поворотное устройство ОПУ-7 для кранов башенного типа КБ-308, КБ-309, КБ-401, КБ- 403, КБ-404, КБ-405, КБ-408, КБ-515, КБ-572 - подшипниковый узел больших размеров с высокой грузоподъемностью, дающий возможность технике оборачиваться в любую сторону вокруг собственной оси. Поворотный круг – узел, соединяющий основание башни с ходовой рамой крана. ОПУ-7 способна выстоять под осевыми и радиальными нагрузками. Она имеет надежную устойчивость к опрокидываниям, возникающим при работе с подъемом груза.

Опорно-поворотные устройства (ОПУ-6, ОПУ-7) башенных кранов работают от скрепления поворачивающейся и не поворачивающейся части крана. Строение оборудования осуществляет виток поворотной части крана при одновременной подаче вертикальных и горизонтальных тяжестей, которые включают момент поворота и опрокидывания с поворотной части крана на неповоротную.

Различаю 4 вида ОПУ:

1. С шариковыми кругами.
2. С роликовыми кругами.
3. С разнесенными опорами «колокол».
4. С разнесенными опорами «стакан».

ОПУ-7 с кругами в виде шариков или роликов сделано максимально удобно за счет небольшой высоты и свободного внутреннего пространства, небольшой массы, высокой надежности и долговечности, простотой эксплуатации. В связи с этим на сегодня данные устройства имеют самое широкое распространение на строительном рынке.

ОПУ с роликовыми однорядными кругами считаются более эффективными. Это связано с тем, что при небольших габаритах и массе они наделены большей способностью нести, по сравнению с двухрядными шариковыми кругами. В однорядном круге ролики устанавливают в одном желобе крест-накрест, где 7 ролик двигается по одной паре дорожек качения, а за ним следует 8 по второй паре дорожек.

 Главным базовым узлом в грузоподъемных машинах и механизмах выступают роликовые поворотные однорядные опоры с зубьями зацепления наружного и внутреннего типов. Они имеют рабочий поворотный механизм с частотой вращения до 16 об/мин.

Поворотный круг делает оборот поворотной части  относительно неповоротной. ОПУ-7 обустроена двумя полуобоймами, скрепленными болтами зубчатого венца  и крест-накрест расположенных роликов. Выходная шестерня оборотного элемента дислоцируется в зацепке с зубчатым венцом, который закреплен винтами на опорной раме крана. Полуобоймы крепятся винтовыми соединениями к поворотной раме. Зазор между роликами и полуобоймами заполняется прокладками. Процесс смазывания дорожки качения выполняется масленкой.

Основные характеристики ОПУ-7 (ОПУ-2500)

Габаритный диаметр – 2500 мм

Модуль – 16 мм

К-во зубьев – 130

К-во отверстий – 48/60

Диаметр отверстий – 32

Вес – 1315 кг

Опора поворотная ОПУ-7 (ОПУ-2500мм) башенного крана применяется на кранах КБ-408.21, КБ-403Б, КБ-405, КБМ-401П, в том числе ОПУ для КБ-473, КБ-474, КБ-515, КБ-415.

При выборе ОПУ необходимо обращать внимание на базовую информацию таких показателей:

 ∅ - диаметр опорно-поворотной установки крана;

 n - количество отверстий ОПУ;

 m - модуль поворотного круга;

 z - количество зубьев поворотного круга.

Как правильно эксплуатировать ОПУ-7

Следуя правилам эксплуатации, повышается гарантия бесперебойной работы установки в течение 18 месяцев с момента отгрузки со склада:

• технический осмотр опоры включает контроль затяжки присоединительных болтов и поставку смазки во внутреннюю часть опоры, а также на рабочие части зубьев зацепки;
• контрольная проверка затяжки присоединительных болтов исполняется путем прикладывания к каждому из них крутящего момента, который повышается до максимальной величины постепенно;
• первая проверка затяжки присоединительных болтов должна выполняться перед работой механизма, следующие – во время периодического ТО, не реже, чем через 240 часов работы машины;
• разбавление смазки производится смазочными материалами ЦИАТИМ 201, ЛИТОЛ 24
• смазка подается посредством масленки при вращении опоры на 360, которое обеспечивает ее распределение равномерно по всей окружности внутренней части опоры;
• время смазочного пополнения определяется частотой работы и может применяться к плановым осмотрам оборудования, не реже, чем через 400 часов эксплуатации крана;
• консистентная смазка накладывается на рабочие поверхности зубьев зацепления после установки опоры на место работы;
• при первом капитальном ремонте устройства опору нужно демонтировать, очистить и промыть без ее разборки;
• при необходимости резиновые манжеты заменить новыми;
• зубья венца на наличие выработки и трещин проверяются осмотром снаружи или магнитным дефектоскопом. При  определении дефектных мест венец выбраковывается;
• стержни болтовых соединений не должны иметь изгибы и ощутимую выработку;
• контроль резьбы осуществляется внешним осмотром, резьба должна быть чистой, без дефектов;
• ранее используемые пружинные шайбы к эксплуатации не допускаются;
• проводить монтажные работы по установке опоры на отремонтированном оборудовании необходимо при угловом смещении колец, относительно их места на раме до ремонта, на 180°;
• опора устанавливается на ровных опорных поверхностях рам, способствующих прикладыванию опоры к рамам, и закрепляется всеми болтовыми соединениями верхнего кольца и венца;
• на опорных частях рам располагаются центрирующие окружные бурты с присоединительными поверхностями в виде цилиндра, изготовленные с допустимыми отклонениями соответственно по HI 1 или hi 1. (В технически необходимых ситуациях по обоюдному согласию с производителем разрешается другой вариант центрирования опор);
• допуск плоскостности опорных поверхностей  после механической обработки должен быть не более 1x10"4 габарита диаметра опоры;
• цифровое значение параметра шероховатости опорных поверхностей рам Ra20 мкм, не более, по ГОСТ 2789-73. На поверхностях опоры должны отсутствовать дефекты, которые способствуют отклонениям от плоскости в сторону выпуклости;
• монтаж и крепеж опоры к рамам устройства способствует расположению «А» колец в плоскости оси опоры, которая размещается перпендикулярно опрокидывающему моменту, создающегося нагрузкой при работе
• при установке опоры на раму прокладки  устанавливаются заподлицо с диаметром колец снаружи;
• механические характеристики присоединительных болтов должны соответствовать не ниже классу прочности 10.9 по ГОСТ 1759.4-87, гаек – класса 10 по ГОСТ 1759.5-87. При закрутке болта в резьбу рамы механизма необходимо соблюдать равность шага резьбового соединения. (В некоторых случаях используются болты и гайки низкого типа прочности, момент затяжки, обеспечивающий нераскрытые стыка при условии обеспечения рабочей способности опоры и надежности эксплуатации соединения);
• количество опорных отверстий и установленных болтов должно быть одинаковым;
• присоединительные болты затягиваются необходимым образом;
• во время монтажа опоры на машину обеспечивается надежное стопорение  болтов от не принудительного самоотвинчивания. Контроль момента затяжки болтов осуществляется динамометром или другим аппаратом для измерения усилий или крутящего момента с погрешностью + 5%.

Как правильно покупать ОПУ-7

Покупать или ремонтировать представленное оборудование лучше в авторитетных и серьезных компаниях, которые поставляют только высококачественные детали. Ведь от качества ОПУ-7 будет зависеть работа машины. Некачественная деталь может стать источником поломки крана, или привести к еще более печальным сиуациям.

 ООО «Кран-мастер» ― авторитетная компания, которая на протяжении многих лет занимается продажей высококачественного строительного оборудования, техники и запчастей, в том числе и для башенных, автомобильных и мостовых кранов. Мы снабжаем необходимой продукцией любое предприятие и помогаем подобрать необходимые детали, подобрать или продать башенный кран.

Компания также предлагает:

• крановое электрооборудование;
• редукторы общего и специального назначения;
• колеса;
• тележки ходовые (ведущие, ведомые);
• опорно-поворотные устройства;
• быстроизнашивающиеся детали КБ;
• крановые метизы;
• крановые электродвигатели;
• секции башни и стрелы;
• захваты;
• тупиковые и противоугонные упоры;
• крановые тормоза и тормозные шкивы;
• тормоз специального типа 4;
• канат российского (ГОСТ) и международного (DIN) стандартов.

Нами предлагается подбор, поставка российских башенных кранов и зарубежных производителей с необходимыми техническими характеристиками для ваших строительных объектов. В компании «Кран-мастер» работают только опытные профессиональные менеджеры, которые способны обеспечить оперативное выполнение заказов для любого предприятия и не только. Мы стараемся сделать процесс покупки и доставки товара для своих клиентов максимально упрощенным. В связи с этим, работая с заказчиком, мы берем на себя ответственность не только за обеспечение предприятия необходимой продукцией, но и решение остальных проблем, имеющих отношение к снабжению. Компания всегда предлагает оптимальное соотношение цены, качества и сроков поставки.

 Сколько стоит ОПУ-7 

 Исходя из практики, главные требования заказчиков к предложению поставки опорно-поворотного устройства ОПУ-7 заключаются в высоком качестве продукции, цене ОПУ-7 (ОПУ-2500) и сроках поставки. Естественно, что удовлетворить все требования весьма сложно, но «Кран-мастер» стремится находить «золотую» средину, где комфортно сочетаются цена, качество и сроки поставки любого нами предлагаемого оборудования. 
 

Стоит напомнить, что все структурные подразделения предъявляют собственные требования. К примеру, механики ставят акцент на качество ОПУ-7. Отдел снабжения – на стоимость. Вопрос поставки актуален для объекта в целом. Не всегда поставщик может предоставить самую низкую цену на товар, но мы следуем нашим принципам, позволяющим оперативно поставлять высококачественную продукцию за приятную стоимость. 

Обычно, наша компания предлагает своим клиентам ОПУ-7, которые эксплуатируют башенные краны. Цена товара у нас оптимальная и  отвечает всем стандартам и ГОСТам. 

Опорно-поворотное устройство ОПУ-7 (9I-1В50-2320-1008, ОП-2500.3.2.16.3.Р У1)

 Опорно-поворотное устройство (ОПУ) или поворотный круг для крана: