Управление подачей топлива БМ-205Б.05.00.000 для бурильной машины БМ-205
Бурильно-крановая машина БМ-205
Управление подачей топлива БМ-205Б.05.00.000
Представлено 21 позиций с рисунком
Управление подачей топлива предназначен для питания двигателя топливом (главным образом, соляркой). Она обеспечивает высокую эффективность работоспособности всей дизельной установки трактора.
Гидропривод включает в себя насос, гидродвигатели исполнительных механизмов, устройства для распределения и регулирования потока рабочей жидкости, контрольную аппаратуру и вспомогательные устройства.
Управление подачей топлива (схема)
Позиция
по рисунку
Обозначение
Наименование
Количество
на изделие
1
БМ-205Б.05.02.000Б
Тяга
1
2
ГОСТ 397-79
Шплинт 4Х40.016
1
3
ГОСТ
2524-70
Гайка
М8-7Н.6.016
2
4
ГОСТ 6402-70
Шайба 8 65Г 05
2
5
БМ-205.05.00.001
Кронштейн
1
6
ГОСТ 9650-71
Ось
6-8в12х70.35.2.32...37Ц6хр
1
7
ГОСТ
397-79
Шплинт
2Х25.016
1
8
БМ-205.05.06.000
Педаль
1
9
ГОСТ
7796-70
Болт
М8х25.56.016
2
10
ГОСТ 11371-78
Шайба А8.02.Ст.3.016
3
11
ГОСТ
11371-78
Шайба
А10.02.Ст.3.016
5
12
ГОСТ 397-79
Шплинт 2,5Х25.016
3
13
БМ-205Б.05.01.000
Тяга
1
14
ГОСТ 7796-70
Болт М10х25.56.016
2
15
ГОСТ
11371-78
Шайба
А20.02.Ст.3.016
2
16
БКГМ-124-06Б или
БКГМ-124-06В
Подшипник
1
17
БМ-302Б.02.02.290
Масленка
1
18
БМ-205Б.05.08.000
Рычаг
1
19
ГОСТ
9650-71
Ось
6-10в12х30.35.2.32...37Ц6хр
2
20
БКГМ-124-08А
Вилка
2
21
ГОСТ
5915-70
Гайка
М10-7Н.6.016
2
Машина состоит из базового трактора 2 и смон-тированного на нём бурильно-кранового оборудования 3. В состав бурильно-кранового оборудования входят рама и мачта, устройство отвальное 1 или устройство загрузочное 1.
Бурильно-крановая машина по принципу действия является маши-ной механического бурения циклического действия с гидравлическим приво-дом исполнительных механизмов.
Наличие автоматически регулируемого гидромотора вращателя в соче-тании с бесступенчатым регулированием поступательной подачи бурильного инструмента обеспечивает выбор рационального режима бурения в зависи-мости от прочности и структуры разрабатываемого грунта.
Бурильно-крановая машина БМ-205
Бурильно-крановая машина БМ-205В предназначена для бурения скважин в немерзлых I-IV категорий и вечномерзлых грунтах. Используется для бурения и установки опор при строительстве линий электропередачи и связи, ремонте и обслуживании ЛЭП. Ямобур также применяется при планировке небольших строительных площадок, засыпке траншей и ям.
Бурильно-крановая машина БМ-205 очень маневренна, обладает отличной проходимостью и небольшими габаритами, благодаря чему отличается высокой производительностью. Данная буровая техника представляет собой бурильно-крановое оборудование, производимое на базе тракторного шасси марки МТЗ-82 «Беларус». Ямобур отличается надежностью, экономичностью при небольших затратах на его эксплуатацию.
Отличительные особенности БМ-205В:
применён механический привод вращения штанги;
усилены металлоконструкции несущей рамы, кранового устройства, опорных элементов и других узлов за счёт применения замкнутых профилей, соединений «в шип» с последующей сваркой, использования гибочных операций вместо сварки и других технических решений;
возможны модификации БМ-205В с глубиной бурения 2,0м или 3,0м
Установка рамы
Рама 3 бурильно-кранового оборудования является сварной металлоконструкцией и крепится к базовому трактору двумя осями 1 и четырьмя стремянками 4.
На раме устанавливаются:
- пульт управления бурильно-крановым оборудованием 6;
- часть гидросистемы 10;
- ящик аккумуляторный 2;
- радиатор 7;
- лебёдка грузовая 9;
- гидроцилиндр подъема мачты бурильной 8;
- гидродомкраты 11;
- карданный вал 5 соединяющий задний вал отбора мощности (ВОМ) базового трактора и насос 10.
Установка оборудования на мачте
Мачта 4 представляет собой сварную металлоконструкцию. Мачта устанавливается в кронштейны рамы на подшипниках 10 и осях 11. На мачте предусмотрен кронштейн крепления гидроцилиндра подъёма мачты, указатель наклона и угла бурения 3. На мачту устанавливают оборудование крановое 6, имеющее стрелу, для установки которой в рабочее или транспортное положение служит гидроцилиндр 5. Для предохранения трак-тора и защиты машиниста при установке опор на мачте предусмотрено ограждение 8, а для удобства обслуживания машины-лестница 7.
Внутри мачты 4 находится штанга бурильная 1, на выходной конец которой устанавливается бурильный инструмент. В верхней части мачты пре-дусмотрено окно 9 - для регулировки уплотнений штанги бурильной, к нижнему фланцу мачты крепится вращатель с адаптером 2.
