Шкив тормозной d=300 КС.10.00.001 (тележка грузовая) козлового крана ККС-10, КК-12,5Запчасти → Запчасти к козловым кранам → Запчасти крана ККС-10, КК-12,5, КК-16/20, КК-32, КСК-32 → Механизм подъем груза, лебедка козлового крана ККС-10, КК-12,5 → Шкив тормозной d=300 КС.10.00.001 (тележка грузовая) козлового крана ККС-10, КК-12,5
Кликните для увеличения. | |
Шкив тормозной d=300 КС.10.00.001 (тележка грузовая) козлового крана ККС-10, КК-12,5
Артикул: КС.10.00.001
Шкив тормозной d=300 КС.10.00.001 - деталь, используемая в механизме грузовой тележки козлового крана ККС-10, КК-12,5 предназначен для остановки и удержания в неподвижном состоянии валовых механизмов, при выключенном электродвигателе. В наличии запчасти ходового и ведомого колеса К2Р-500х100 СБ из колеса, зубчатого венца, вал привода, крышки, втулки распорной и подшипника (ходовое колесо дополняется ответной шестерней).
Цена: по согласованию
+7 (351) 222-30-43, e-mail: 2223043@mail.ru
8 (800) 500-60-36
|
 |
Шкив тормозной d=300 КС.10.00.001 (тележка грузовая) Запчасти и комплектующие для козлового крана ККС-10, КК-12,5
Запчасти для мостовых и козловых кранов ЛТ-62, ККС-10, ККС-12,5, КК-5, КК-12,5, КК-32, КПБ-10, КПБ-12, КМ -5 ,КМ-10,КМ20/5 ,ККС-10,КДК ,КК-5 ,КК2: колеса крановые, колеса приводные, муфты зубчатые, полумуфты, обоймы зубчатые, втулки зубчатые, шестерни, валы, звездочки
Производство и изготовление грузоподъемного оборудования и крановых запчастей: колеса крановые, колеса приводные, блоки канатные, крюк грузовой, болты крепления, муфты зубчатые, полумуфты, шкивы, обоймы зубчатые, втулки зубчатые, шестерни, валы, звездочки, секции стрел, лебедка, эл.двигатели, контакторы, пускатели, приборы безопасности ОНК-160 и ОГМ-240 для мостовых и козловых кранов ЛТ-62, ККС-10, КК-12,5, КСК-32, КС-32-32Б, МКРС-300, КС-50-42В, КПБ-10, КПБ-12, КМ -5 ,КМ-10,КМ20/5 ,ККС-10,КДК ,КК-5 ,КК2
Наша компания реализует мостовые и козловые краны ЛТ-62, ККС-10, КК-12,5, КСК-32, КС-32-32Б, МКРС-300 и запчасти к ним по невысоким ценам, отлаженный комплекс мероприятий по контролю за качеством, позволяет выделяться нашим кранам из многих заводов, что доказывается невозвратом за все время нашей работы.
Высококачественные запчасти будут поставлены в оговоренные сроки в любую точку России и ближнего зарубежья. Мы постоянно ведём работу над сокращением сроков поставки запчастей покупателю.
Приобретая запчасти для мостовых и козловых кранов ЛТ-62, ККС-10, КК-12,5, КСК-32, КС-32-32Б, МКРС-300, КС-50-42В, КПБ-10, КПБ-12, КМ -5 , КМ-10, КМ20/5, ККС-10, КДК , КК-5 , КК2 у нас, вы всегда будете уверены в их качестве. Для того чтобы техника эффективно исполняла свои основные функции, не прибегая к повторному ремонту, компанией Кран-Мастер поставляются исключительно оригинальные запчасти и комплектующие.
Сотрудничество с нами станет для Вас залогом бесперебойной работы, поскольку вовремя поставленные качественные запчасти для башенных кранов – это возможность не приостанавливать строительные или грузоподъемные работы на длительный срок, сохранив временные и финансовые ресурсы.
Полный ассортимент запасных частей для мостовых и козловых кранов ККС-10, КК-12,5 КК ЛТ-62 всегда в наличии на складе:
ходовая часть (каток опорный, каток поддерживающий, колесо натяжное, колесо ведущее, лента гусеничная, гусеничное звено, механизмы натяжения, колеса ходовые и др.);
стреловое оборудование (вставки, стрелы, гуськи, оголовок стрелы, полиспасты, канатные блоки, оттяжки, ванты, стойки верхние, стойки нижние, и др.);
редуктора (редуктор ходовой тележки, редуктора поворота, главного подъема, вспомогательного подъема;
лебедки основного и вспомогательного подъема (валы, шестерни, венцы зубчатые, барабаны);
опорно-поворотное устройство (болты крепления ОПУ, ролики, манжеты);
электро-техническая и кабельно-проводниковая продукция (электродвигатели, контакторы, пульты управления, гидротолкатели, пускатели серии ID, токосъемники).
Своим заказчикам мы в состоянии обеспечить:
Запасные части для мостовых и козловых кранов моделей ЛТ-62, ККС-10, КК-12,5, КСК-32, КС-32-32Б, МКРС-300, КС-50-42В, КПБ-10, КПБ-12, КМ -5 , КМ-10, выполненные с соблюдением современных условий технологического процесса.Вся производимая продукция ходовой части изготовлена только из высокопрочной стали 35ГЛ и 110Г 13Л., которая соответствует параметрам производимых деталей.
Оперативные поставки запчастей для кранов моделей ЛТ-62, ККС-10, КК-12,5, КСК-32, а также комплектующих для козловых крановЛТ-62, ККС-10, КК-12,5 в указанное заказчиком место любым удобным транспортом: автоперевозчиками, железной дорогой, транспортными компаниями;
Воспользуйтесь контактами, указанными в соответствующем разделе нашего сайта, и мы с удовольствием ответим на все интересующие Вас вопросы, дадим необходимую консультацию по выбору запчастей, а также обсудим с Вами все принципиально важные вопросы, такие как стоимость запчастей, способы и сроки их доставки, гарантийные условия.
Если ваше предприятие действительно нуждается в оригинальных запчастей высокого качества для кранов моделей ЛТ-62, ККС-10, ККС-12,5, КК-12,5, КК-16/20, ККД-32, МКГС-32, КК-32, КСК-32, КС-32Б, КС-50-42В, ККТ-5, ККТ-10, МКРС-300, КС-50-42В, КПБ-10, КПБ-12, КМ -5 , КМ-10, КМ20/5, ККС-10, КДК , КК-5 , КК2, Кран-Мастер ждет Вас!
Шкив тормозной d=300 КС.10.00.001 (тележка грузовая) Запчасти и комплектующие для козлового крана ККС-10, КК-12,5
...
|
Шкив тормозной d=300 КС.10.00.001 (тележка грузовая) козлового крана ККС-10, КК-12,5
Шкив тормозной d=300 КС.10.00.001 - деталь, используемая в механизме грузовой тележки козлового крана ККС-10, КК-12,5 предназначен для остановки и удержания в неподвижном состоянии валовых механизмов, при выключенном электродвигателе.
Тормозной шкив d=300, используется совместно с колодочным тормозом ТКГ-300, как правило, устанавливаются между валом электродвигателя и входным валом редуктора.
Шкивы изготавливаются из стали 40Х или 45.
Отверстие под вал может быть коническим или цилиндрическим и зависит от конструктивных особенностей крановых механизмов у различных производителей кранов.
Шкив насаживают на вал холодным или горячим способом при помощи нагрева. Работа шкивов не зависит от положения и может осуществляться как в вертикальном так и в горизонтальном положении. Шпоночное соединение предотвращает прокручивание шкива. Для соединения с ответным валом на шкив крепится полумуфта зубчатой муфты или муфты МУВП.
Шкив тормозной следует заменить в следующих случаях: - Если обнаружены трещины и обломы, выходящие на рабочие и посадочные поверхности;
- Если износ рабочей поверхности обода более 25% от первоначальной толщины;
- Если величина отдельных неровностей на поверхности шкива превышает 0,3 мм, и их общая площадь более 10% от площади рабочей поверхности.
Шкив тормозной d=300 (габаритные размеры)
Шкив тормозной: b – ширина шкива, D – диаметр шкива, D1 – расстояние между крепежными отверстиями, d1 – крепежное отверстие, d – посадочное отверстие.
|
D, мм
|
b, мм
|
d1, мм
|
d, мм
|
Масса, кг
|
|
160
|
70
|
по согласованию
|
по согласованию
|
22,0
|
|
200
|
95
|
по согласованию
|
по согласованию
|
30,0
|
|
300
|
145
|
по согласованию
|
по согласованию
|
55,0
|
|
400
|
185
|
по согласованию
|
по согласованию
|
95,0
|
|
500
|
205
|
по согласованию
|
по согласованию
|
130,0
|
|
600
|
250
|
по согласованию
|
по согласованию
|
185,0
|
Механизм подъема груза в ККС-10 – это еще один элемент крана данной конструкции, подверженный интенсивному износу. Ниже мы приводим его общий условный чертеж.
Механизмами козловых кранов общего назначения являются рабочие механизмы подъема груза, передвижения тележки и передвижения крана. При управляемом захвате груза возможна установка двухбарабанной лебедки — например, подъема и замыкания грейфера. Иногда грузовые тележки оборудуют механизмом поворота лебедки, обеспечивающим ориентацию груза в плане, а также системами жесткого подвеса груза, препятствующими раскачиванию последнего.
Грузовая лебедка имеет канатный барабан с трехслойной навивкой каната. Сбегающий с барабана канат проведен по концевым блокам моста и идет на блоки грузового полиспаста. Второй конец каната крепится неподвижно. Для предотвращения провеса грузового каната масса крюковой подвески увеличена до 300 кг.
Крюковая подвеска (общий вид)
|
Грузоподъемность, тонн
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
5
|
10
|
10
|
10
|
10
|
12
|
12
|
12
|
|
Крюк
|
12A-2
|
12A-2
|
14A-2
|
14A-2
|
14A-2
|
14A-2
|
17A-1
|
17A-1
|
17A-1
|
17A-1
|
17A-1
|
18A-1
|
18A-1
|
|
Ø Каната, мм
|
14
|
14
|
16,5
|
18
|
14
|
14
|
16,5
|
18
|
14,5
|
16,5
|
16,5
|
16,5
|
18
|
|
Блоки, Ø, мм
|
406
|
500
|
500
|
630
|
406
|
500
|
500
|
630
|
406
|
500
|
406
|
500
|
630
|
|
Блоки, кол-во
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
|
Масса, кг
|
47,8
|
61,8
|
90,2
|
120
|
84,9
|
107
|
180
|
285
|
161
|
195
|
205
|
250
|
340
|
|
Грузоподъемность, тонн
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
20
|
20
|
20
|
32
|
32
|
50
|
50
|
|
Крюк
|
18A-1
|
19A-1
|
19A-1
|
18A-1
|
19A-1
|
19A-1
|
19A-1
|
20A-1
|
20A-1
|
22A-1
|
22A-1
|
24A-1
|
24A-1
|
|
Ø Каната, мм
|
16,5
|
16,5
|
18
|
16,5
|
16,5
|
18
|
16,5
|
16,5
|
18
|
22
|
22
|
28
|
28
|
|
Блоки, Ø, мм
|
406
|
500
|
630
|
406
|
500
|
630
|
406
|
500
|
610
|
710
|
810
|
810
|
960
|
|
Блоки, кол-во
|
3
|
3
|
3
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
5
|
5
|
|
Масса, кг
|
223
|
308
|
394
|
314
|
368
|
488
|
318
|
514
|
627
|
1016
|
1185
|
1963
|
2153
|
Лебедка передвижения тележки имеет канатоведущий шкив, охватываемый тремя витками тягового каната.
Использование вместо обычно применяемых канатных барабанов канатоведущего шкива упрощает конструкцию лебедки и существенно уменьшает ее габаритные размеры. Кроме этого, упрощается компоновка крана, так как канат на шкиве практически не смещается в сторону; это позволяет располагать лебедку в непосредственной близости от отклоняющих блоков.
Механизм подъема груза (схема)
|
№
поз.
|
Наименование
детали
|
Каталожный
номер
|
|
1
|
Редуктор
РМ-500
Редуктор
Ц2-400
|
|
|
2
|
Шкив тормозной d=300
мм
Тормоз ТКГ-300
|
КС.10.00.001
|
|
3
|
Барабан
грузовой в сборе
Комплект
реборд
|
КС.10.12.000
|
|
4
|
Электродвигатель
МТF-211-6
|
|
|
5
|
Каретка
4-х катковая
Каретка
2-х катковая
Каток
d=190 мм
|
К.12,5.02.05.001
|
|
6
|
Муфта зубчатая z=38,
m=2,5
Фланец
электродвигателя
Фланец редуктора
|
КС.25.00.000
|
|
7
|
Вал
соединительный
Траверса
грузовая КС.00.120000Р
Крюк
17А с гайкой, подшипником 185,4-17А1
Блок
ручья d=360 мм
|
|
|
8
|
Ступица грузового
барабана m=4 z=56
|
145.2-9759
|
|
9
|
Корпус
подшипника
|
|
Тележка козлового крана ККС-10, предназначенного для работы преимущественно с длинномерными грузами, несет на себе грузовую лебедку. Рама тележки шарнирно подвешена с помощью серег к двум четырехколесным ходовым тележкам.
Для механизма передвижения грузовой каретки мы изготавливаем следующие комплектующие: шкив тормозной, муфта зубчатая, блок, ступица грузового барабана, грузовой барабан в сборе.
Механизм передвижения грузовой каретки (схема)
|
№
поз.
|
Наименование
детали
|
Каталожный
номер
|
|
1
|
Редуктор
1Ц2У-200
|
|
|
2
|
Шкив тормозной d=200
мм
Муфта зубчатая z=30,
m=2,5
Блок ручья d=200 мм
|
260.3-19100
КС.26.00.000
|
|
3
|
Тормоз
ТКГ-200
|
|
|
4
|
Электродвигатель
МТF-211-6
|
|
|
5
|
Ступица
грузового барабана
|
|
|
6
|
Барабан грузовой в
сборе d=310 мм
|
КС.10.12.000
|
|
7
|
Корпус
подшипника
|
|
|
8
|
Вал привода
|
|
Колесо крановое для ККС-10 в сборе (К2Р-500х100 СБ) состоит; из колеса, зубчатого венца, вал привода, крышки, втулки распорной и подшипника (ходовое колесо дополняется ответной шестерней).
Крановые колеса типоразмера К2Р 500×100 в применяются в механизмах передвижения козловых кранов типа ККС-10 и ККС-12,5, а также используются в ходовых тележках вагонеток и цеховых тележках.
Различают холостое К12.5.01.05.021 и приводное К12.5.01.04.111 колеса козловых кранов типа ККС-10 и ККС-12,5. Отличие приводного колеса от холостого - наличие прикрепленного болтами к колесу зубчатого венца 12.5.01.04.112. Приводное колесо в сборе с зубчатым венцом приводится посредством зубчатого зацепления с ответной шестерней - КС 07.08.004
Колесо крановое для козловых кранов типа ККС-10 и ККС-12,5 в сборе К2Р 500×100 СБ состоит из колеса, зубчатого венца, крышки, втулки распорной и подшипника и дополняется ответной шестерней.
Изготовление двухребордных крановых колес К2Р 500×100 из штампованных заготовок осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 28648-90. Используемый материал заготовок - сталь 65Г, каждая партия сопровождается сертификатом качества на металл. По согласованию с заказчиком, для колес данного типоразмера допускается изготовление из сталей марок 45, 40Х.
Процесс изготовления колеса кранового К2Р 500×100 - Заготовка колеса проходит предварительную токарную обработку;
- Колесо подвергается термической обработке - сорбитизации с целью увеличения прочности и значительного повышения эксплуатационных характеристик;
- После термообработки колесо проходит повторную токарную обработку для приведения типоразмеров колеса к заданным;
- Последний этап - контроль ОТК, в результате которого выдается заключение о соответствии или несоответствии колеса заявленным техническим требованиям.
Основные размеры колеса К2Р 500×100 СБ приведены ниже.
Габаритные и присоединительные размеры
|
Условное
обозначение
|
D,
Диаметр поверхности катания,
мм
|
D1,
Диаметр колеса,
мм
|
B,
Ширина поверхности катания,
мм
|
B1,
Ширина обода,
мм
|
L,
Ширина ступицы,
мм
|
L1,
Диаметр
посадочного
отверстия,
мм
|
L2, L3,
Размеры шпоночного паза,
мм
|
Масса кранового колеса,
кг
|
|
К2Р-500х100
|
500
|
550
|
100
|
150
|
200
|
240
|
295, 300
|
150
|
 |
Шкив тормозной d=300 КС.10.00.001 (тележка грузовая) Наша компания реализует мостовые и козловые краны ЛТ-62, ККС-10, 12,5, КК-12,5, КК-16/20, ККД-32, МКГС-32, КК-32, КСК-32, КС-32Б, КС-50-42В, ККТ-5, ККТ-10 и запчасти к ним по невысоким ценам, отлаженный комплекс мероприятий по контролю за качеством, позволяет выделяться нашим кранам из многих заводов, что доказывается невозвратом за все время нашей работы.
Высококачественные запчасти будут поставлены в оговоренные сроки в любую точку России и ближнего зарубежья. Мы постоянно ведём работу над сокращением сроков поставки запчастей покупателю.
Приобретая запчасти для мостовых и козловых кранов ЛТ-62, ККС-10, КК-12,5, КСК-32, КС-32-32Б, МКРС-300, КС-50-42В, КПБ-10, КПБ-12, КМ -5 , КМ-10, КМ20/5, ККС-10, КДК , КК-5 , КК2 у нас, вы всегда будете уверены в их качестве. Для того чтобы техника эффективно исполняла свои основные функции, не прибегая к повторному ремонту, компанией Кран-Мастер поставляются исключительно оригинальные запчасти и комплектующие.
Сотрудничество с нами станет для Вас залогом бесперебойной работы, поскольку вовремя поставленные качественные запчасти для башенных кранов – это возможность не приостанавливать строительные или грузоподъемные работы на длительный срок, сохранив временные и финансовые ресурсы.
Полный ассортимент запасных частей для мостовых и козловых кранов ККС-10, КК-12,5 КК ЛТ-62 всегда в наличии на складе:
ходовая часть (каток опорный, каток поддерживающий, колесо натяжное, колесо ведущее, лента гусеничная, гусеничное звено, механизмы натяжения, колеса ходовые и др.);
стреловое оборудование (вставки, стрелы, гуськи, оголовок стрелы, полиспасты, канатные блоки, оттяжки, ванты, стойки верхние, стойки нижние, и др.);
редуктора (редуктор ходовой тележки, редуктора поворота, главного подъема, вспомогательного подъема;
лебедки основного и вспомогательного подъема (валы, шестерни, венцы зубчатые, барабаны);
опорно-поворотное устройство (болты крепления ОПУ, ролики, манжеты);
электро-техническая и кабельно-проводниковая продукция (электродвигатели, контакторы, пульты управления, гидротолкатели, пускатели серии ID, токосъемники).
Своим заказчикам мы в состоянии обеспечить:
Запасные части для мостовых и козловых кранов моделей ЛТ-62, ККС-10, КК-12,5, КСК-32, КС-32-32Б, МКРС-300, КС-50-42В, КПБ-10, КПБ-12, КМ -5 , КМ-10, выполненные с соблюдением современных условий технологического процесса.Вся производимая продукция ходовой части изготовлена только из высокопрочной стали 35ГЛ и 110Г 13Л., которая соответствует параметрам производимых деталей.
Оперативные поставки запчастей для кранов моделей ЛТ-62, ККС-10, КК-12,5, КСК-32, а также комплектующих для козловых крановЛТ-62, ККС-10, КК-12,5 в указанное заказчиком место любым удобным транспортом: автоперевозчиками, железной дорогой, транспортными компаниями;
Воспользуйтесь контактами, указанными в соответствующем разделе нашего сайта, и мы с удовольствием ответим на все интересующие Вас вопросы, дадим необходимую консультацию по выбору запчастей, а также обсудим с Вами все принципиально важные вопросы, такие как стоимость запчастей, способы и сроки их доставки, гарантийные условия.
Если ваше предприятие действительно нуждается в оригинальных запчастей высокого качества для кранов моделей ЛТ-62, ККС-10, ККС-12,5, КК-12,5, КК-16/20, ККД-32, МКГС-32, КК-32, КСК-32, КС-32Б, КС-50-42В, ККТ-5, ККТ-10, МКРС-300, КС-50-42В, КПБ-10, КПБ-12, КМ -5 , КМ-10, КМ20/5, ККС-10, КДК , КК-5 , КК2, Кран-Мастер ждет Вас!
Шкив тормозной d=300 КС.10.00.001 (тележка грузовая) Наша компания реализует мостовые и козловые краны ЛТ-62, ККС-10, 12,5, КК-12,5, КК-16/20, ККД-32, МКГС-32, КК-32, КСК-32, КС-32Б, КС-50-42В, ККТ-5, ККТ-10 и запчасти к ним по невысоким ценам, отлаженный ...
|
|
|
Рекомендуем по лучшим ценам:
 |
от 0 р.
|
| |
 |
от 0 р.
|
| |
 |
от 0 р.
|
| |
 |
от 0 р.
|
| |
 |
от 0 р.
|
| |
|
