Внутренний диаметр: 30 мм

Наружный диаметр: 72 мм

Ширина: 27 мм

Масса: 0,48 кг

Диаметр шарика: 11,906 мм

Подшипник 1606 на механизм поворота автокрана шариковый радиальный двухрядный подшипник этого типа является самоустанавливающимся. Производится он на нескольких предприятиях подшипниковой промышленности на территории бывшего СССР, ведущим из которых можно назвать бывший 8 ГПЗ (с недавнего времени маркирует свою продукцию как HAPR и выпускает действительно качественные, хорошие, но достаточно дорогие подшипники). Его конкурентом являются 2 ГПЗ (Москва) и 4 ГПЗ (Самара), которые предлагают эти же подшипники по гораздо более низким ценам. Но стоит помнить, что срок службы этих подшипников серьезно уступает сроку службу украинских.

Данный тип комплектуется только стальными сепараторами и выпускается по нулевому классу точности по ГОСТ 520-2002.

По международной классификации (ISO) (по которой также работает и Харьковский Подшипниковый Завод) имеют маркировку 2306 (модификация с латунным сепаратором — 2306 М).

Применение на технике: 

Шариковые двухрядные подшипники 1606 и модификации используются в разных отраслях народного хозяйства. Но в основной своей массе — в качестве запчасти для грузовых и легковых автомобилей, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и прочей техники.

Подшипник имеет широчайший спектр применения, прежде всего, в широко распространенных автомобильных кранах серии КС: