Крыльчатка для анемометра АСЦ-3М
Анемометр цифровой сигнальный АСЦ-3 предназначен для измерения скорости воздушного потока (ветра) в промышленных условиях, выделения опасных ветровых порывов и включения при этом сигнальных устройств.
Анемометр предназначен для установки на существующие типы башенных, портальных, козловых кранах и других объектах, требующих оборудования устройствами аварийной ветровой защиты.
Применение АСЦ-3 регламентируется:
- ПБ 10-382-00 “Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов“;
- ГОСТ 1451- 77 “Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы и методы определения”.
Датчик ветра рассчитан на установку на открытом месте грузоподъемного крана таким образом, чтобы обслуживаемый объект не создавал для датчика ветровой “тени”. Блок контроля устанавливается в кабине грузоподъемного механизма.
Анемометр цифровой АСЦ-3 (схема, габариты)
Анемометр сигнальный цифровой АСЦ-3; состоит из датчика скорости ветра, (в дальнейшем датчик), блока контроля, кабелей датчика и питания.
Датчик скорости ветра ДСВ-2. В состав датчика входят: преобразователь частоты 1, установочная труба 6, крыльчатка 3, стопорная гайка 4 и уплотнительная прокладка 5.
Технические характеристики:
|
Параметр
|
Значение
|
|
Диапазон измерения скорости ветра, м/с
|
от 1,6 до 32,0
|
|
Диапазон установки порогов срабатывания,
м/с
|
от 10,0 до 32,0
|
|
Дискретность индикации скорости ветра, м/с
|
0,1
|
|
Погрешность измерения, м/с
|
± (0,5+0,05 V*)
|
|
Диапазон установки задержки срабатывания по
времени при формировании сигнала "Опасно", с
|
от 0 до 10
|
|
Напряжение питания, В
|
переменный ток: 220,50 Гц; постоянный ток: 9...30.
|
|
Ток нагрузки, А
|
переменный ток: до 3, 50 Гц;
постоянный ток: до 5.
|
|
Условия эксплуатации, °С датчик:
|
-60...+55;
|
|
блок контроля:
|
-40...55.
|
|
Степень защиты, IP датчик:
|
54;
|
|
блок контроля:
|
51.
|
Блок контроля:
На передней панели расположены трехразрядное цифровое табло; световые индикаторы: «ОПАСНО», «ПРЕДЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ», «ВНИМАНИЕ», «СИГНАЛ», кнопки: «К» - контроль, «Р» - режим, «+», «-» . После заводской регулировки прибор опечатан. Место установки пломбы.Через разъемы блока контроля подключается кабель датчика, кабель питания, кабель подключения исполнительного устройства (нагрузка).
Для крепления блока контроля имеются на корпусе четыре отверстия.
Соединительный кабель датчика — двухпроводный экранированный кабель, одним концом подключается к разъему блока контроля, а другим к разъему датчика.
Кабель питания — провода, по которым осуществляется питание ~220 В или =24/12 В.
Кабель нагрузки — провода, по которым осуществляется управление внешней сигнализацией.
Кабель питания и нагрузки выполнены на одном разъеме и подсоединяются к блоку контроля.
Описание работы прибора.
Работа прибора основана на измерении периода следования импульсов, пропорциональных скорости вращения крыльчатки формируемых преобразователем.
Питание анемометра осуществляется от сети переменного или постоянного тока в зависимости от модификации прибора.
Блок питания анемометра конструктивно выполнен на отдельной универсальной плате.
При питании прибора постоянным напряжением элементы FU1, TV1, VD1 не устанавливаются. Вместо них устанавлива-
ются элементы обозначенные на принципиальной схеме пунктирной линией (FU3, RU1, VD3).
При питании прибора переменным током (приложение 9) сетевое напряжение через разъем XS1 и предохранитель FU2
поступает на трансформатор TV1. Пониженное напряжение выпрямляется мостом VD1 и поступает на импульсный стабилизатор
DA1 на выходе которого формируется стабилизированное напряжение +5 В. Импульсный стабилизатор выполнен на микросхеме
L4971. Делитель R6, C5 задают частоту преобразования ШИМ около 100 кГц. Делитель R2, R3 через обратную связь обеспечива-
ет стабилизированное напряжение +5 вольт. С выхода 6 DA1 импульсное напряжение поступает на дроссель L1. По окончании
импульса энергия заряженная на дросселе и емкости C3 через диод шотки VD4 отдается в нагрузку. В следующем такте все по-
вторяется. Дроссель и конденсатор накапливают энергию и через диод отдает энергию в нагрузку.
