Колеса ходовое КС. 11.02.002 маркировка К2Р 500х100 применяется в основном на козловых кранах ККС-12.5 и ККС-10, впрочем, их можно встретить и на вагонетках и тележках, курсирующих по цехам на крупных производственных предприятиях.

Обычно данные колеса производятся из стали марки 65Г, но по предварительной договоренности с заказчиком они могут быть изготовлены из сталей других марок. К сожалению, иногда попадаются ходовые колеса КС. 11.02.002 произведенные из дешевой стали, что чревато проблемами из-за наличия в получаемых изделиях газовых каверн, которые не только снижают срок службы, но и могут привести к аварии. Для того, чтобы избежать подобных неприятностей, необходимо  закупать крановые колеса (как и другие запчасти) исключительно у проверенных поставщиков, доказавших свою надежность.

ООО «Кран-Мастер» работает на рынке продажи и обслуживания тяжелой дорожно-строительной техники более 10 лет. За это время мы превратили небольшую региональную компанию в предприятие федерального масштаба. Благодаря тому, что мы являемся официальными представителями большинства отечественных и ряда зарубежных заводов, производящих строительную, дорожную и специальную технику, наша компания получает и машины, и детали по специальной цене, что позволяет нам удерживать цены на наши товары на уровне ниже среднерыночного и при этом гарантировать их высокое качество.

Описание и назначение крановых колес КС. 11.02.002

Ходовое колесо КС. 11.02.002 двухребордное — оно имеет по фланцу с с каждой стороны, препятствующему сходу колеса с рельса. Обратите внимание колесо КС. 11.02.002 изготавливается в двух модификациях — ведущее (приводное) соединяется болтами или при помощи сварки с зубчатым венцом, через который на колесо передается вращение. Ведомое представляет собой классическое двухребордное колесо. Заменить одно другим невозможно потому что присоединение зубчатого венца осуществляется исключительно в условиях специализированного производства, с соблюдением многочисленных стандартов.

Состав ведущего колеса КС. 11.02.002:

• колесо двухребордное;
• венец зубчатый;
• втулка распорная;
• подшипник;
• крышка.

Производство ходовых колес КС. 11.02.002, регламентируемое ГОСТами, осуществляется, в основном, методом штамповки заготовок с последующей токарной обработкой. Зубчатый венец, как говорилось выше, присоединяется при помощи сварки или болтами. Обращаем ваше внимание на то, что несоблюдение стандартов производства может привести к аварии, поэтому заказ ходовых колес для кранов должен производиться только на предприятиях, контролирующих всю цепочку производства от поступления сырья, до отгрузки готовой продукции. Так как в данном процессе очень важно качество металла, из которого сделаны заготовки, то каждая их (заготовок) партия, поступающая на завод, должна иметь сертификат соответствия.

Процесс производства кранового колеса КС. 11.02.002

Процесс обработки стальной заготовки только на первый взгляд может показаться простым. Даже без присоединения зубчатого венца он требует соблюдения многочисленных стандартов, в том числе температурных. Кроме этого, точность токарной обработки должна быть в пределах десятых долей миллиметра.

Этапы производства ведомого колеса 11.02.002

1 этап — предварительная (токарная) обработка заготовки из регламентированной ГОСТом стали.

2 этап — сорбитизация заготовки (термическая обработка цель которой повышение эксплуатационных характеристик, в том числе — значительное увеличение прочности).

3 этап — повторная (чистовая) токарная обработка цель которой приведение заготовки к заданным размерам.

4 этап — готовое колесо проходит тщательную проверку ОТК, после которой отправляется на склад (если соответствует заданным параметрам) или в брак.

ООО «Кран-Мастер» сотрудничает только с предприятиями, которые тщательно контролируют не только параметры полученных деталей, но и надлежащее качество поступающих на завод заготовок. Именно поэтому мы всегда имеем документы, подтверждающие высокое качество, продаваемых нами запчастей и комплектующих и можем дать гарантию того, что они прослужат столько, сколько положено.

Ремонт колеса ходового 11.02.002

Любой механизм и любая деталь, особенно подвергающаяся таким нагрузкам, как ходовое колесо крана, периодически требует ремонта или замены. Иногда ремонт может быть более дешевой альтернативой замене, однако, учитывая роль, которую играют колеса в обеспечении устойчивости крана, не всегда следует экономить, особенно на безопасности. Принимать решение о том, стоит ли ходовое колесо 11.02.002 заменить или его можно отремонтировать должны специалисты, обладающие соответствующими знаниями и опытом. Если среди ваших сотрудников таковых нет, ООО «Кран-Мастер» пришлет собственных высококвалифицированных специалистов.

Признаки, говорящие о необходимости ремонта/замены ходового колеса 11.02.002:

• износ поверхности катания более чем 20% от начальной толщины обода;
• сквозная трещина в колесе;
• вскрывшиеся на поверхности катания раковины, которые невозможно заварить (суммарная глубина от 5% толщины обода, суммарная площадь от 4% поверхности катания);
• истончение реборд более чем на 50% от начальной толщины.