Гидрораспределитель секционный HC-D16/4 IL013(250)-C G05 W015B-H004-F0370-RS G05 - устанавливается на автокраны Челябинец КС-45721, КС-55730 и автокраны Галичанин и Клинцы КС-35719, КС-45719, КС-55713 и их модификаций. Используется для управления механизмами подъёма стрелы, грузовой лебёдки, поворота, телескопирования.Универсален, может использоваться на автокранах других производителей ( Ивановец, Клинцы, Челябинец, Ульяновец ). Благодаря широкому разнообразию схем исполнения и низкой цене гидрораспределитель замечательно подойдёт для создания различных гидравлических устройств и механизмов. На данный момент он широко применяется на гидроманипуляторах Велмаш ОМТ 70-02, ОМТ 97М, Атлант С-90, ЛВ 185-10.

• Собранные секции стягиваются между собой шпильками.
• Уплотнения стыков между секциями достигается установкой резиновых колец в расточки корпусов.
• Гидрораспределитель выполнен в едином блоке и состоит из напорной, рабочих и сливной секций.

Секционные гидрораспределители, благодаря своей универсальности, наиболее часто применяются в гидроприводах самоходных машин.

Технические характеристики:

Габаритные и присоединительные размеры

Чертеж общего вида гидрораспределителя HC-D16/4 с габаритными и присоединительными размерами приведен на рис. 1. В данном исполнении используются четыре золотниковые рабочие секции, вместо трех, указанных на рис. 1.

Описание конструкции гидрораспределителя

4-х секционный блок гидрораспределителя HC-D16/4 (Hydrocontrol) состоит из напорной, четырех рабочих и сливной секции. Секции собираются в единый блок четырьмя шпильками.

Отдельные секции гидрораспределителя показаны на рисунке

Обозначение секций:

I – напорная; W1, W2, W3, W4 – рабочие; O – сливная.

Обозначение каналов:

Р – переливной; Н - напорный; С1, С2 – сливные; А и В – каналы для присоединения к гидродвигателям.

В напорной секции с одной стороны установлен предохранительный клапан непрямого действия, настроенный на давление срабатывания 25,0 МПа, а с другой – клапан разгрузки.

В рабочих секциях установлены подпружиненные по торцам золотники с открытым центром. При перемещении золотника достигается изменение направления потока РЖ и, соответственно, изменяется направление движения гидравлического двигателя (исполнительного органа или механизма). Перемещение золотников в одну из рабочих позиций осуществляется с помощью механического управления (тягами). Возвращаются золотники в исходную (нейтральную) позицию с помощью центрирующих пружин.

При нейтральном положении золотников РЖ, подводимая от насоса к напорному каналу гидрораспределителя, свободно проходит по переливному каналу через золотники с открытым центром и через отверстие Т поступает на слив в гидравлический бак. При перемещении любого золотника из нейтрального положения в одну из рабочих позиций, переливной канал Р перекрывается и одновременно открывается напорный канал Н, который соединяется с рабочими отводами А или В в зависимости от направления перемещения золотника. Рабочая жидкость возвращается в бак по сливным каналам С1, С2 через отверстие Т.

В рабочих секциях в линии Н перед золотниками установлены обратные клапаны. Они защищают насос от динамических воздействий со стороны исполнительных органов, а так же не дают «проседать» нагруженным элементам рабочего оборудования в момент включения золотника.

Приведенная на рисунке гидравлическая схема предусматривает последовательное соединение насоса рабочей секции W1 и параллельное соединение потребителей рабочими секциями W2, W3 и W4.

При последовательной схеме соединения насоса РЖ будет поступать из напорного клапана Н в гидродвигатель, который приводит в движение исполнительный механизм, затем РЖ поступает в переливной канал к следующей последовательно установленной рабочей секции.

При параллельной схеме напорный канал Р позволяет соединять с насосом несколько гидродвигателей. Если одновременно переместить в рабочую позицию два (или более) золотника, то весь поток РЖ, поступающий от насоса в гидрораспределитель будет делиться между подключенными гидродвигателями обратно пропорционально внешней нагрузке. Т.е. в первую очередь будет работать гидрогвигатель (исполнительный орган или механизм) на который действует меньшая нагрузка.