Распорная втулка — яркий пример того, как незначительная, на первый взгляд, деталь бережет более дорогие блоки от выхода из строя и разрушения. Автомобилисты сталкиваются с распорными втулками в коробках передач, редукторах задних мостов. В тяжелой строительной и специальной технике распорные втулки применяются гораздо шире. Они участвуют в соединении гусеничных траков, переключении передач в КПП колесных тракторов, а также входят в комплект ходовых колес некоторых козловых кранов, например,  ККС-12.5 и ККС-10.

Несмотря на кажущуюся незначительность распорных втулок для тяжелой дорожно-строительной техники, покупать  их следует только в компаниях, специализирующихся на обслуживании спецмашин или их производстве. Сегодня, когда рынок наводнен контрафактной продукцией сомнительного качества, можно сэкономить 300 рублей и испортить, например, вал стоимостью в десятки тысяч. ООО «Кран-Мастер» предлагает своим клиентам только самые лучшие детали, изготовленные на заводах, имеющих международную репутацию предприятий, тщательно контролирующих качество всей выпускаемой продукции, от огромного башенного крана, до небольшой распорной втулки.

Наши клиенты могут купить распорные втулки и другие запчасти к козловым, мостовым кранам и прочей спецтехнике по еще более низким ценам. Для этого достаточно заключить с ООО «Кран-Мастер» договор на обслуживание техники И тогда запчасти, а также услуги по ремонту, оказываемые нашей компанией, будут предоставляться со скидкой. Договор на обслуживание заключается как по технике, приобретенной у нас, так и купленной у других продавцов.

Описание и назначение распорных втулок

Как говорилось выше втулки распорные применяются в различных машинах довольно часто. Основное их назначение — не допустить сближения деталей, которые не должны взаимодействовать между собой. Также они создают необходимую плотность соединения и не допускают биения. Распорные втулки используются когда надо на одном валу разместить несколько деталей и разъединить их. Если же говорить о ходовых механизмах козловых кранов, то втулки распорные входят в состав сборного колеса.

Состав ведущего колеса козлового крана КС. 11.02.002:

• колесо двухребордное;
• венец зубчатый;
• втулка распорная;
• подшипник;
• крышка.

Крепления с помощью распорных втулок выдерживают и передают существенные осевые нагрузки и, как говорилось выше, воспринимают на себя критические нагрузки, сминаясь, но не допуская смятия и выхода из строя более дорогих деталей. Гораздо легче будет заменить пятисотрублевую втулку, чем подшипник, зубчатое колесо или даже вал.

Почему даже такую мелочь, как распорная втулка лучше покупать в крупных компаниях?

Гарантия качества. Покупать даже недорогую деталь для машины стоимостью в несколько миллионов на рынке или на непонятном сайте, пусть даже  вполовину дешевле — ненужный риск. Возьмем такую простую вещь, как ведомое колесо козлового крана. По сути — это металлический цилиндр с двумя ребордами (выступами) на каждом конце, не дающими колесу съезжать с рельса. Так вот, чтобы сделать эту простую деталь сначала тщательно отбирают материал, чтобы заготовка соответствовала нормам заданным соответствующим ГОСТом, затем ее подвергают термической обработке, обрабатывают на токарном станке. Только после того, как ОТК скажет, что размеры совпадают до миллиметра (с учетом допусков), колесо отправляют на склад готовой продукции. Если представить какую нагрузку испытывает это колесо с учетом массы самого крана и переносимого им груза, становится понятно, что все эти манипуляции действительно необходимы. А теперь представьте, если колесо сделают из менее качественной стали, на обычном станке, без ЧПУ, и при закалке не доведут температуру до оптимума? Только проверенные продавци и только наличие полного пакета сопроводительной документации!

Сроки поставки. Бывает, что цена на сайте привлекательная, менеджер обещает, что нужная распорная втулка приедет уже завтра, а потом приходится ждать 2 недели. Для солидной компании один негативный отзыв означает десяток потерянных клиентов, которые сегодня покупают копеечные втулки, а завтра дорогие гидромоторы. Для никому неизвестного сайта — это е значит почти ничего, низкая цена привлечет 100 новых одноразовых клиентов.

Цена. Если купленная по обычной цене распорная втулка будет служить, например, год, а купленная за половину стоимости «на рынке» - полгода, вроде ничего не теряется. Однако для замены втулки надо остановить кран, разобрать ходовую тележку — это потери темпа, времени, прибыли…

ООО «Кран-Мастер» работает только с проверенными поставщиками и всегда требует весь возможный пакет технической и другой сопроводительной документации. Именно поэтому мы даем свою гарантию на всю продаваемую продукцию.