Внутренний диаметр, (d) мм : 25
Наружный диаметр, (D) мм : 42
Ширина, (B) мм : 16
Масса, кг : 0,115

Подшипник ШСЛ25 это подшипник скольжения, внутренние и наружные кольца которого имеют поверхности скольжения сферической формы. Предназначена такая конструкция для восприятия комбинированных нагрузок при условиях несоосности, также хорошо выдерживает нагрузки ударного характера и работает не за счет качения, а за счет скольжения плоскостей.

Обозначение ШС90, которое может быть указано в технической документации к старой технике и оборудованию, означает изделие с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце, но сейчас выпускается и применяется более эффективная — ШСЛ, отличающаяся разломом наружного кольца для облегчения монтажа. Дополнительная буква К справа указывает на наличие канавки и отверстий для внесения смазки на обоих кольцах шарнирного подшипника (такие несколько дороже).  Все конструктивные разновидности шарнирных подшипников описаны здесь. Дополнительный знак перед номером указывает на размерную серию. В порядке увеличения — Е, 7 (обычная, в номере не указывается), 2, G, С, 6. Изделия разных серий схожи только внутренним диаметром (ШСЛ90, 2ШСЛ90, GШСЛ90 и т. д.). Распространение получили и выпускаются в настоящее время в РФ подшипники 2 размерной серии и нормальной.

Импортные аналоги имеют номер GE90 (дополнительные обозначения могут различаться у разных фирм и в зависимости от конструктивных особенностей, например, GE90ES, GE90DO, GE90KTT, GE90TXE, GE90FO, GE90SW, GE90UK и другие), производятся разными концернами, наиболее распространены в нашей стране подшипники марок SKF, RBF (Швеция), INA (Германия), IKO (Япония),  ISB, LSK (Италия), а также китайские невысокого качества Craft и CX («польские»), которые значительно дешевле отечественных, не говоря уж про импортные. Импортные подшипники часто бывают закрытыми (2 RS). 

Применение на технике: 

Основная область применения изделий — подшипники БелАЗ. Устанавливаются, в зависимости от модели, в заднюю подвеску, опрокидывающий механизм, поворотный цилиндр, причем на подвеску ставится, в основном, подшипник размерной серии — ШСЛ25 (он обладает значительно более высокой грузоподъемностью и выдерживает большие перекосы).

Подшипник имеет широчайший спектр применения, прежде всего, в широко распространенных автомобильных кранах серии КС: